車の鉄粉取りの正しいやり方と頻度を解説！半年に1回でいいって本当？

「洗車したのにボディがザラザラ」
「車に黒い点々が付いている」

実はそれ「鉄粉」が原因かもしれません。

車についた鉄粉は、普通の洗車では落とすことができず、放置するとサビや塗装ダメージにつながることもあります。

また、「車の鉄粉取りのやり方がわからない」と悩んでいる方も多いのではないでしょうか？

そこでこの記事では、

• 初心者でもできる車の鉄粉取りのやり方
• 車の鉄粉取りのベストな頻度
• 鉄粉取りでNGなやり方

など、わかりやすく解説していきます。

✔︎この記事でわかること
・車の鉄粉取りのやり方【初心者向け】
・車の鉄粉取りの頻度はどれくらい？
・車の鉄粉取り後に再付着を防ぐやり方

ぜひ最後まで読んで参考にしてみてください！

車の鉄粉取りのやり方【初心者向け】

車の鉄粉取りのやり方は「洗車→除去剤→流す」が基本です。

難しそうに感じますが、手順さえ守れば初心者でも簡単にできます。

この章では、車の鉄粉取りのやり方を初心者向けに詳しく解説していきます。

車の鉄粉取りで用意するもの

まずは車の鉄粉取りで必要な道具を準備しましょう。必要なものは次の4つです。

カーシャンプー

鉄粉取りの前に必ず行うのがカーシャンプーを使った洗車です。

カーシャンプーは、ボディ表面の砂やホコリを落とす役割があります。

これをせずに鉄粉除去をすると、汚れを引きずって傷の原因になります。

鉄粉除去剤

鉄粉を溶かして浮かせるのが鉄粉除去剤です。

スプレーしてしばらくすると、鉄粉に反応して紫色に変化します。

この反応によって、目に見えない鉄粉も除去できます。

マイクロファイバークロス

洗車や拭き取りに使うのがマイクロファイバークロスです。

吸水性が高く、繊維が細かいためボディに傷をつけにくいのが特徴です。

鉄粉除去粘土

しつこく残った鉄粉を物理的に取り除くのが鉄粉除去粘土（粘土クリーナー）です。

除去剤だけで落ちない鉄粉も、粘土で優しく撫でることで取り除くことができます。

ただし、強く擦ると傷の原因になるため、使用時は慎重に扱いましょう。

車の鉄粉取りの正しいやり方

次に、車の鉄粉取りの正しいやり方を5ステップで解説していきます。

① まずは通常の洗車

車の鉄粉取りの正しいやり方ステップ①は、通常の洗車です。

いきなり除去剤を使わず、まずは通常の洗車で洗いましょう。

砂やホコリが付いたまま作業すると、傷の原因になります。

② 鉄粉除去剤を吹きかける

車の鉄粉取りの正しいやり方ステップ②は、鉄粉除去剤を吹きかけるです。

ボディが濡れた状態で、除去剤をまんべんなくスプレーします。

鉄粉に反応すると、紫色に変わります。

③ 数分待ってしっかり流す

車の鉄粉取りの正しいやり方ステップ③は、数分待ってしっかり流すです。

5分ほど置いたら、水でしっかり流します。

この際、水滴を乾燥させないことが大切です。

④ ザラつきが残る場合は粘土を使う

車の鉄粉取りの正しいやり方ステップ④は、ザラつきが残る場合は粘土を使うです。

鉄粉除去剤を施工してもまだザラザラする場合は、鉄粉除去粘土を使いましょう。

必ずボディを濡らした状態で、軽くなでるように使います。

⑤ 最後にコーティング

車の鉄粉取りの正しいやり方ステップ⑤は、最後にコーティングです。

鉄粉を取った後のボディは、防御力が落ちているため、ワックスやコーティングで保護してあげましょう。

車の鉄粉取りでNGなやり方

車の鉄粉取りのやり方は簡単ですが、慣れてくると気づかないうちにボディを傷つけてしまう失敗も多いです。

ここでは、車の鉄粉取りでNGなやり方を紹介していきます。

いずれも塗装にダメージを与えるやり方になるため注意しましょう。

乾いたボディに粘土

これは最も危険なNG行為です。

乾いたボディに直接粘土を当てると、摩擦が強くなり、細かい洗車傷（スクラッチ傷）の原因になります。

鉄粉除去粘土は、必ず水やシャンプー液などの潤滑剤を使って滑らせながら使用します。

✔︎粘土クリーナー専用アイテム
鉄粉除去粘土専用のアイテムを使うのも一つの手です。

ゴシゴシ強くこする

「なかなか落ちないから」と力を入れて擦るのもNGです。

鉄粉は無理に擦らなくても、鉄粉除去剤で浮かせてから優しく処理すれば落ちます。

ザラザラが気になる場合でも力で解決しようとしないことが大切です。

炎天下で施工

炎天下での鉄粉取りも避けるべきです。

高温のボディに鉄粉除去スプレーをすると、液剤がすぐに乾いてしまい、シミの原因になることがあります。

また、薬剤の反応が強くなりすぎる場合もあるため注意が必要です。

頻繁にやりすぎる

ここが特に勘違いするポイントで「キレイを保ちたいから毎月やる」というのも実はNGです。

鉄粉除去は塗装に負担がかかります。

目安は半年〜1年に1回程度で、ザラつきを感じた時に確認して行うのが適切です。

筆者の失敗談

僕の失敗談として、車の鉄粉取りのやり方を覚えてから洗車が楽しくなり、ついやり過ぎていたことがありました。

そのため車の鉄粉取りのやり方を覚えた頃は、やり過ぎに注意しましょう。

車の鉄粉取りの頻度はどれくらい？

車の鉄粉取りの頻度は、半年〜1年に1回が目安です。

また、走行環境やボディの状態によっても目安が変わるため確認しておきましょう。

走行環境別の目安

鉄粉取りの頻度は、車の使用環境によっても大きく変わります。

車の鉄粉取りの頻度はこれらを目安にし、洗車後のザラつき具合もチェックしながら判断することが大切です。

鉄粉取りのやり過ぎは逆効果？

車の鉄粉取りのやり過ぎは逆効果だといえます。理由は主に以下の3つです。

鉄粉除去剤は「薬剤」で鉄粉を分解し、粘土は「摩擦」で物理的に取り除きます。

そのため必要以上の使用は避けるべきです。

車の鉄粉取り後に再付着を防ぐやり方

鉄粉は日常の走行でどうしても発生するため、完全に防ぐことはできません。

しかし、適切な対策をすれば「付きにくくする」ことは可能です。

この章では、鉄粉の再付着を防ぐ具体的な方法を解説します。

ボディコーティングを施工する

車の鉄粉取り後にい再付着を防ぐやり方①は、ボディコーティングを施行するです。

コーティングを施工すると、塗装面の上に保護被膜ができるため、鉄粉が直接塗装に刺さりにくくなります。

特にガラス系コーティングは耐久性が高く、再付着防止に効果的です。

定期的な洗車で固着を防ぐ

車の鉄粉取り後にい再付着を防ぐやり方②は、定期的な洗車で固着を防ぐです。

鉄粉は付着してすぐは軽く乗っている状態ですが、時間が経つと酸化して固着します。

これらを意識することで、深く刺さる前に落とすことができます。

鉄粉がつきやすい部分を重点ケア

車の鉄粉取り後にい再付着を防ぐやり方③は、鉄粉がつきやすい部分を重点的にケアするです。

鉄粉はボディ下部やリア周辺に付きやすい特徴があります。

これらの部分を洗車時にしっかり流すだけでも、蓄積を防げます。

毎回全面を徹底ケアしなくても、「付きやすい場所を意識する」ことが大切です。

駐車環境を見直す

車の鉄粉取り後にい再付着を防ぐやり方④は、駐車環境を見直すです。

可能であれば駐車環境の改善も有効です。

特に線路沿いでは鉄粉の飛散量が多いため、対策を検討する価値があります。

定期的に状態チェックを行う

車の鉄粉取り後にい再付着を防ぐやり方⑤、定期的に状態をチェックするです。

再付着を完全に防ぐことは難しいため、定期的な確認が重要です。

これらを意識するだけでも、早期発見につながります。

まとめ：車の鉄粉取りの正しいやり方と頻度を覚えて愛車をキレイにしよう！

今回は、車の鉄粉取の正しいやり方と頻度を解説していきました。

車のボディに付着する鉄粉は、放置するとサビや塗装劣化の原因になります。

車の鉄粉取りのやり方は難しい作業ではないので、定期的にチェックして除去することが大切です。

「なんとなくザラザラしている気がする」と感じたら、それは鉄粉のサインです。

愛車を長くキレイに保つためにも、車の鉄粉取りのやり方を覚えて鉄粉対策を始めましょう！

最後まで読んで頂きありがとうございました！

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